Prețul carburanților ar putea crește semnificativ dacă Statele Unite decid să oprească exporturile. Aceasta este avertizarea pe care specialiștii o transmit în aceste zile. Cetățenii români se pregătesc să protesteze la stațiile de alimentare din cauza prețurilor excesive, conform informațiilor de la România Tv. Adrian Negrescu, un analist economic, afirmă că situația se va deteriora și mai mult.
România se confruntă cu taxe ridicate, afirmă Negrescu
Creșterea prețurilor carburanților va fi extrem de abruptă. Responsabilitatea nu revine benzinăriilor, ci crizei internaționale și impozitelor mari pe care le avem în România pentru carburanți. Este important de menționat că mai mult de jumătate din suma pe care o plătim la pompă se datorează acestor taxe ridicate, a declarat analistul.
Schimbări pe piața internațională
În data de vineri, diferența dintre prețurile petrolului Brent și WTI a crescut la aproximativ 13 dolari pe baril, după ce joi se stabilise la 12,02 dolari, cel mai mare nivel din 6 mai. Petrolul Brent se vinde în jurul valorii de 106 dolari pe baril, în timp ce petrolul WTI se tranzacționează la aproximativ 93 de dolari. Această creștere este influențată de discuțiile de la Washington despre o posibilă restricție a exporturilor de motorină din SUA, conform Reuters.
Piața se așteaptă ca, în cazul în care motorina americană nu va mai putea fi exportată, stocurile interne vor crește rapid, forțând rafinăriile să proceseze o cantitate mai mică de țiței. Această situație pune o presiune considerabilă asupra prețului WTI și explică de ce petrolul american se vinde cu un discount față de Brent.
În prima fază, o astfel de interdicție ar putea conduce la o ușoară diminuare a prețurilor motorinei în SUA, care au atins recent un nivel record de 6,528 dolari pe galon. Totuși, efectele pe termen lung ar putea fi contrar așteptărilor: reducerea activității rafinăriilor ar putea afecta și producția altor tipuri de carburanți, ceea ce ar putea duce la creșterea prețului benzinei și, ulterior, la o nouă majorare a prețului motorinei.
Rafinăriile ar putea să-și reducă activitatea cu 12%
Statele Unite reprezintă cel mai mare exportator mondial de motorină, având exporturi nete de aproximativ 1,2 milioane de barili pe zi și o producție de 5,1 milioane de barili pe zi, conform Morgan Stanley. Aceste livrări au compensat parțial pierderile de volume din Orientul Mijlociu, având în vedere că Strâmtoarea Ormuz rămâne în mare parte închisă, și reducerea livrărilor din Rusia.
Potrivit estimărilor Wood Mackenzie, o interdicție a exporturilor ar putea lăsa pe piața americană un surplus de aproximativ 700.000 de barili pe zi de motorină și gazole. Depozitele din zona Golfului Mexic ar putea atinge capacitatea maximă în mai puțin de o lună, forțând rafinăriile să reducă procesarea țițeiului cu peste 2 milioane de barili pe zi, ceea ce reprezintă aproximativ 12% din nivelul actual.
Totuși, o astfel de interdicție nu este în mod cert stabilită. Casa Albă a infirmat informațiile apărute miercuri, care sugerau că se ia în considerare suspendarea exporturilor de motorină timp de 90 de zile. Secretarul Energiei, Chris Wright, a subliniat că o astfel de măsură nu ar avea efect asupra controlării creșterii prețurilor. În contrast, președintele Donald Trump a afirmat marți că susține o interdicție. Wright poartă în prezent discuții cu liderii unor mari rafinării din SUA pentru a explora posibilitatea de a limita voluntar exporturile.
Costurile mari de transport împiedică SUA să profite de WTI mai ieftin
În mod obișnuit, un discount atât de mare al WTI comparativ cu Brent ar face ca petrolul american să fie mai atrăgător pe piețele internaționale și ar încuraja exporturile. Războiul cu Iranul a complicat însă această situație, deoarece tarifele de transport maritim au crescut considerabil, iar disponibilitatea petrolierelor a scăzut.
Transportul unei cantități de țiței din zona Golfului Mexic către Asia cu un petrolier de capacitate mare costă acum aproximativ 50 de milioane de dolari, comparativ cu 16 milioane de dolari înainte de începutul conflictului cu Iranul. Potrivit Mizuho, discountul necesar pentru ca petrolul american să acopere costurile de transport a crescut de la aproximativ 4 dolari la 8 dolari pe baril.
În ciuda diferențelor tot mai mari între cele două cotații, exporturile de țiței din SUA nu au înregistrat o creștere semnificativă. Acestea au avansat cu doar 45.000 de barili pe zi între iulie și august, ajungând la 3,72 milioane de barili pe zi, iar media pe ultimele trei luni indică pentru septembrie o a treia scădere lunară consecutivă, cea mai mică de la izbucnirea războiului cu Iranul în februarie.
Sursa articol: https://www.stiripesurse.ro/adrian-negrescu-spune-ca-pretul-carburantilor-va-sari-in-aer-romanii-pregatesc-proteste-la-pompa_3924070
Sursa foto: Inquam Photos
